由于数据中心和汽车电源系统用电量的激增，原有的12V解决方案已经不能够满足市场需求，48V解决方案应运而生。作为高密度48V电源组件的领导者，Vicor将展示其最新三相至48V以及48V至负载的模块化电源解决方案。 同时，应用于48V机架配电架构的全新DC-DC模块，以及众多先进的电源组件开发板将同期展出。

  此外，现场将动态演示领先的沉浸式冷却系统。该系统采用沉浸式冷却技术工作，消除了传统风冷式系统的散热限制。同时，由Vicor ZVS 升降压稳压器支持的新一代高密度LED显示器也将一并与观众见面。

  今天， 乐视 举办了 “乐视车联战略发布会”，在会上，乐视车联宣布与北汽、比亚迪和东风签署 ecolink 合作协议；并与深圳航盛电子、惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内车机厂商也达成合作。乐视车联还发布了两款后装车联网产品，一款乐视行车记录仪和乐视轻车机套装。 乐视还宣布，曾是 百度 无人驾驶 项目技术负责人的倪凯正式加盟乐视汽车，出任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副总裁，将主要负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发工作。 乐视车联 CEO 何毅表示，目前乐视车联在全球已拥有了接近 300 人的团队，其中海外员工 50 余人，在公司架构上，乐视车联以北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心

  据外媒报道，通用汽车（GM）为其车载导航系统向美国专利商标局（USPTO）提交了专利申请，该系统将为用户更好的提供多种不同难度等级的可用驾驶路线。 图片来自：通用 该专利申请是一种车载导航系统，可为用户更好的提供“多条路线”，使车辆前往给定的目的地。该导航系统将提供车辆操作难度的衡量标准，以衡量每条相关路线的难度，从最简单到最难。而目前的导航系统通常仅会为用户更好的提供它认为最快的单一路线，或者提供稍微慢一些和/或避开收费公路的次要路线。 专利表述中表示，该系统可提供优化的方法和系统，以为车辆提供导航系统，包括分析到达所需目的地的潜在出行路线。对于年长且缺乏经验的驾驶员而言，该专利系统很具有优势，使得驾驶员可选择较简单或压力较小的

  申请具有路线难度等级的导航系统专利 /

  在眼下的时代，最红的企业是那些 互联网 公司，最红的企业家要么思维活跃脑洞大开满满的“互联网思维”，要么偏执得犹如处女座对产品无限讲求“工匠精神”，要么一身休闲装眼里只有那些“改变世界的伟大技术”并被人冠之以“极客范儿”。与他们相比，“传统行业”的老板们并不为媒体和大众的视线所宠爱，聚光灯、热门话题也往往与他们无关。 说起车载智能 导航 ，已经属于汽车后市场中再成熟不过的一部分。而整个汽车后市场，连同汽车行业一起，也都被视作“传统行业”。成立十年的路畅科技（002813）作为其中的一员，却显得并不那么传统。如果你和公司CEO张宗涛深入交流，那么你会发现，无论是总经理，还是此公司，不仅保持着跃动的思维革新，甚至还有些“极客范

  目前，全球机器人市场持续增长，工业机器人市场持续稳定增长，服务机器人市场则呈现快速发展的新趋势。伴随着人工智能技术的逐步成熟，人机协作的不断深度，机器人产品应用产业不断拓展，全球机器人行业将迎来新一轮的增长。 全球机器人产业市场规模超270亿元 多个方面数据显示，2018上半年，全球机器人产业市场规模为279.8亿美元，同比增长20.6%，有必要注意一下的是2013-2017年，全球机器人市场规模持续增长，年均复合增长率为17.9%。 在市场构成方面，2018上半年全球工业机器人市场规模为156.69亿美元，占整体机器人市场规模的56.0%，服务机器人市场规模为86.74亿美元，收入占比为31.1%；特种机器人市场规模为

  8 月 15 日消息今日 特斯拉 官方发布一张海报，预热“ 特斯拉 AI 日”活动。官方表示，本次活动将“邀你见证人工智能的又一次革新”。AI 日活动将于北京时间 8 月 20 日上午 9:00 举行。 海报展现了一颗大规模芯片模组的结构图。这个模组由多个核心构成，四周具有金属框架以及散热片、导热铜板等。该芯片预计为 特斯拉 参与研发，能用来人工智能运算等。 IT之家获悉，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克表示，将在发布会上介绍特斯拉在AI领域的软件和硬件进展，尤其是在神经网络的训练和预测推理方面。

  0 引言 汽车仪表是司机与汽车之间进行信息交流的窗口和界面，对于提高汽车仪表常规使用的寿命，安全和经济行驶有着积极而重要的作用。本设计采用LPC2292嵌入式控制器 作为仪表的控制核心，汽车原有传感器无需更换，传感器的输出信号通过信号调理电路后送入MCU，经MCU处理后的信号通过LCD显示器显示出来。实时显示车速、发动机转速、水温、油位、总里程、子里程等车况参数，并对信息进行复杂处理从而为司机提供平均车速、经济油耗、剩余油量能跑里程数等有用信息，同时，还能对瞬时行车信息进行记录存储，实现“黑匣子”功能；对不正常的情况实现语音报警提示，且为今后功能扩展预留通讯接口。与传统汽车仪表相比，该仪表具有功能丰富、可靠性高、精度高、可视性好、

  智能组合仪 /

  随着汽车“新四化”的发展，无人驾驶芯片也将成为汽车芯片领域弯道超车的新赛道。在当前汽车缺芯的挑战下，加速AI芯片的突围创新，是汽车行业无法规避的严峻现实课题。 促进汽车电子芯片与下游应用客户联动、促进人工智能芯片发展、瞄准芯片国家战略加强青少年科创教育……近日召开的上海两会上，集成电路领域汽车芯片、人才教育与产业联动等问题成为人大代表们关注的“芯”事。 全世界汽车行业严重“缺芯” 2021年伊始，全世界汽车行业“缺芯”问题更严重，多家车企宣布汽车产量将受半导体短缺影响而下降。 “芯片堪称汽车的神经，整车应用芯片的数量已达500块以上，车上电子稳定程序系统（ESP）、电子控制单元（ECU）等车内核心系统都依赖于此。

  英特尔产品在全新MLCommons AI推理性能测试中尽显优势 今日， MLCommons公布针对 60 亿参数大语言模型及计算机视觉与自然语言处理模型GPT-J的 MLPerf推理v3.1 性能基准测试结果，这中间还包括英特尔所提交的基于Habana® Gaudi®2 加速器、第四代英特尔®至强®可扩展处理器，以及英特尔®至强® CPU Max 系列的测试结果 。该结果为了英特尔在AI推理方面极具竞争力的表现，并逐步加强了其对加速从云到网络到边缘再到端的工作负载中大规模部署AI的承诺。 英特尔执行副总裁兼数据中心和AI事业部总经理Sandra Rivera表示：“正如最新的 MLCommons结果为，我们拥有强大的

  推理性能 /

  计算机视觉之深度学习：使用TensorFlow和Keras训练高级神经网络

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  小尺寸和一流的效率使其成为物联网、移动和可穿戴电子科技类产品的理想选择中国北京，2023年12月28日讯 – Littelfuse公司 是一家工业技术制造 ...

  Transphorm与伟诠电子合作推出氮化镓系统级封装器件，支持多功率等级，创造竞争优势

  Transphorm与伟诠电子合作推出氮化镓系统级封装器件，支持多功率等级，为客户创造竞争优势Weltrend新参考设计表明，拥有成本优势的SuperGaN ...

  Bourns 扩展 Multifuse® PPTC 可复位保险丝产品线 V 产品以满足在更高电压设计中日渐增长的过压保护需求全新可复位保险丝具备广泛保持电流选项，可于 2920 封装尺寸中提供 ...

  东芝首席执行官岛田太郎（如图）今天早一点的时候表示，私有化之后，东芝半导体重心将放在功率相关这类的产品上。“短期内，扩大功率半导体的销售是东 ...

  摘要电压监控器通过监控电源，在电源出现故障时将微控制器置于复位模式，可防止系统出现错误和故障，来提升基于微控制器系统的可靠性。然 ...

  全新4.5 kV XHP™ 3 IGBT模块让驱动器实现尺寸小型化和效率最大化

  宜普电源转换公司将在CES 2024展示基于氮化镓技术的消费电子应用场景

  Q-125.000000M-HC5032/2-3-10-10-B-20-TR

  Vishay推出高温下持续工作的7575封装尺寸汽车级IHLP®电感器

  消息称阿里云削减政企定制项目和 IoT 硬件集成业务，扩大 AI 部门招聘

  立讯精密 21 亿元投资和硕昆山工厂，成仅次富士康的第二大 iPhone 组装商

  站点相关：分立器件转换器稳压稳流数字电源驱动电源模块电池管理其他技术宽禁带半导体LED网络通信消费电子电源设计测试与保护逆变器控制器变压器电源百科电源习题与教程