选用的固态电解质能兼容更高比容量的正负极资料，如超高镍正极、富锂锰基正极、硅基负极和锂金属负极等，首先布局固态及相关工业链的厂商有望获益于工业化进程加快；此外，固态电池可兼容的高镍、乃至超高镍三元资料导电性较差，硅基负极的导电性也差于石墨，碳纳米管导电剂能改进二者较差的导电功能，因而碳纳米管导电剂相关厂商有望获益于固态电池工业化进程的继续推动。设备方面，干法电极能应用于固态电池中，相较于湿法工艺为增量环节，跟着固态电池的开展，设备端有望先行落地，叠加单位价值量的提高，设备端有望迎来较为宽广的空间。

  2.固态电池工业化继续推动。长安轿车在“斗极天枢2.0”战略发布会上发布全固态电池量产规划，推出的“长安金钟罩”电池具有400Wh/kg单位体积内的包括的能量和1500公里续航。公司估计2026年完成无隔阂半固态电池装车验证，2027年完成全固态电池批量生产。现代轿车加快推动全固态电池技能。公司计划在2025年末前发布首款全固态电池驱动电动轿车原型车，并于2025年3月展现试点生产线，该全固态电池估计具有更长续航、更快充电、更高单位体积内的包括的能量和更强安全性。

  3.固态电池工业打破后，将带来电池资料系统改变，并部分带动上游原资料需求。固态电池技能有望对高镍三元正极、硅碳负极、粘结剂、碳纳米管导电剂、LiTFSI/LiFSI添加剂等带来增量，电解液隔阂用量将有所削减。上游资源方面，有望对锆、镧、钛等金属构成必定带动。