20世纪60年代中期，美国科学家马斯对阀控密封铅酸蓄电池充电进程中的析气问题做了很多的实验研究工作，提出了以最低析气率为条件的阀控密封铅酸蓄电池可接受的充电电流曲线，如下图所示。

  从图中可以精确的看出，在充电进程中，只需充电电流不超越阀控密封铅酸蓄电池可接受的电流，其内部就不会发生很多的气泡。而惯例充电一般都会选用先恒流、后恒压的两阶段充电法，在充电进程初期，充电电流远远小于阀控密封铅酸蓄电池可接受的充电电流，因而充电时刻大大延伸；在充电进程后期，充电电流又大于阀控密封铅酸蓄电池可接受的电流，因而阀控密封铅酸蓄电池内将发生很多的气泡。假如在整个充电进程中能使实践的充电电流一直等于或接近于阀控密封铅酸蓄电池可接受的充电电流，则充电速度就可大大加速，而且析气率也可控制在很低的范围内。这便是快充的基本理论按照。但是，在充电进程中，阀控密封铅酸蓄电池中发生的极化电压会阻止其自身的充电，而且使析气率和温度十分显着升高，因而，极化电压是影响充电速度的首要的要素。由此可知，要想完成快充，有必要设法消除极化电压对阀控密封铅酸蓄电池充电的影响。从极化电压的构成机理可知，极化电压的巨细是跟从充电电流的改动而改动的。当中止充电时，电阻极化消失，浓差极化和电化学极化亦逐步削弱。假如为阀控密封铅酸蓄电池供给一条放电通道让其反向放电，则浓差极化和电化学极化将敏捷消失，一起阀控密封铅酸蓄电池内部的温度也因放电而下降。因而，在阀控密封铅酸蓄电池的充电进程中适时地暂停充电，并适当地参加放电脉冲，就可敏捷而有效地消除各种极化电压，来提高充电速度。现在，比较认同的快充办法是脉冲充电、脉冲放电去极化办法。下图为脉冲充电、脉冲放电去极化快速充电的波形图。