近日，英特尔150亿美元收购以色列知名高级驾驶辅助系统（ADAS）厂商Mobileye引发关注。其实，近几年ADAS和无人驾驶技术被慢慢的变多的提及，汽车与半导体厂商也纷纷将目光转向汽车电子。今天，我们将接着《车载摄像头与全景影响系统，为驾驶者带来什么？》来讲一讲ADAS、车载摄像头市场规模以及车载全景影像系统的发展历史。

  10万左右的价格的范围是大家都选择家用轿车的主流价位，有些人喜欢国产，有些人对国产车并不感冒，光哥给大家推荐这三款合资紧凑型家轿

  Xilinx可重配置加速堆栈面向云，reVISION堆栈面向端，它可使得没有或很少硬件专业相关知识的嵌入式软件和系统工程师，也可以很轻松、很快速地开发视觉导向的机器学习应用。

  3月15日消息，中国联通发布2016年年度业绩，其营业收入为人民币2742.0亿元，同比下降1.0%，其中服务收入实现止跌回稳，达到人民币2409.8亿元，同比增长2.4%。实现净利润人民币6.3亿元，降幅94.1%，剔除2015年铁塔出售净收益影响后，同比减少人民币30.0亿元。

  《连线》杂志近日撰文指出，神经形态芯片（neuromorphics）被设计专门用于模仿人类大脑，他们可能很快取代CPU。以下为文章的主要内容摘要：

  穿戴设备曾备受赞赏，被视为科技业的“下一个划时代发展”（Next Big Thing），不料穿戴设备与智能手机功能太重叠，消费者不赏脸，泡沫逐渐破裂。穿戴大厂 Fitbit、GoPro 股价都摔至空前新低。

  在过去的半个世纪，嵌入式系统市场极速发展，慢慢的变成了最具创新力的技术领域之一。物联网让我们周围的一切变得更智能：从汽车到咖啡机；从工业机器人到智能会议室再到零售店。

  2017上海机器视觉技术展览会期间，英特尔携手海康威视*和华睿科技*，共同展示了一系列基于英特尔平台的端到端视频解决方案，体现“互联网+”深入传统安防行业的创新成果。

  自主品牌中大型SUV如今由哈弗H7和传祺GS8称霸江湖，前者月销量达到8000多，后者销量更是突破1万。

  索尼MDR-1000X是索尼在去年10月推出的旗舰级降噪无线耳机，支持数字降噪、环境音模式，与前辈MDR-100一样采用了蓝牙LDAC传输，减少了在无线蓝牙传输过程中产生的音质损失，在无线的情况下也可以聆听Hi-Res Audio。

  上海 — 2017年 3月 14日 — 连接与传感领域的全球领军企业 TE Connectivity（纽约交易所代码：TEL）今亮相2017年慕尼黑上海电子展，以“无创新，不奇迹”为主题，向观众全方位呈现了其在各大业务领域的创新连接和传感解决方案。其中，作为TE Connectivity （TE） 在华最大的事业部——汽车事业部——则全面展示了TE如何以广泛的产品线和强大的解决方案组合，助力行业应对未来汽车行业新技术革命的挑战。

  小米直销模式利润公布；卖出小米盒子3s一台可赚9块钱，一台小米5可赚7块钱，卖一台小米note2可赚54块钱，一台小米5c可赚15块钱，一台红米PRO可赚72块钱，红米3s可赚46一台，红米手机3s赚3块钱，红米note4一台可赚100元。

  华为于2009年开始布局5G，至今已步入第9个年头。这几年间，华为的发展速度快得让人咂舌，在5G上的研究也频频获得可称为业界里程碑意义的成绩。为此，我们特别为华为在5G的作为做了一番梳理。

  Silicon Labs（亦名“芯科科技”）宣布其Wireless Gecko片上系统（SoC）产品系列取得重大扩展，从而使得各层次研发人员能够更轻松地把多协议切换功能添加到日益复杂的IoT应用之中。新款EFR32xG12 SoC支持更广泛的家庭自动化、连接照明、可穿戴设备和工业物联网的多协议、多频段应用场景，这些SoC具有卓越的RF性能、增强型安全加密加速器、更大的存储容量、片上电容式触摸控制器，以及低功耗外设和传感器接口。

  英特尔CEO布莱恩·科再奇周一早上对媒体表示，Mobileye是不同的，他说个人需要让投入资产的人认识到英特尔看重的是无人驾驶汽车能够收集的“视觉数据”。鉴于英特尔的收购纪录不太好和公司在向PC与服务器处理器之外的其他领域拓展业务时面临着诸多的挑战，科再奇肩上的担子可不轻。

  5G增强物联网布局作为热点讨论，其商业应用案例参差不齐，从车联网到无人机，再到AR/VR和视频消费领域。从4G到5G的演进过程中，NB-IOT的角色十分重要，华为、海尔、中国电信、上海移远通信都在做出自己的探索和贡献。本文汇总最新的两条内容供读者了解这一领域最新产品和应用落地情况。

  通过《ADAS都这么热门了，你还不了解毫米波雷达？》我们已了解到毫米波雷达将率先成为ADAS系统主力传感器。不过，雷达在辨别非金属障碍物如行人方面却无能为力，摄像头却能以更好地辨别道路上的标识，行人等信息。接下来我们大家一起来了解一下ADAS中的另一个重要传感器——车载摄像头以及车载全景影响系统。

  最近的消息盛传，今年苹果旗舰iPhone会取消Home键设计，将Touch ID整合到屏幕之中。不过最近韩国的一家显示器技术开发公司对这一消息提出质疑。此公司的高管表示，“目前还很难开发出适用于全屏智能手机的透明传感器和部件。”

  5G正在向我们走来——它在网络中、在云端、也在客户端。随着移动性不再仅限于智能手机，5G正在是我们一生中可能见到的最具影响力的技术变革之一。

  电池测试、电化学阻抗谱与半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境和温度变化为±5°C时，设备的电流和电压控制精度需要...

  （电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...